Volkswagen Passat

Volkswagen Passat B6, 2008 год Двигатель: 1.6 л / Атмосферный (масло не ест) Коробка: 5-ступенчатая механика Цена: 250 000 рублей (Торг у капота) Обмен: Рассмотрю ключ в ключ на праворульную Японию (в приоритете: Toyota Mark X, Honda Fit, Mark II, Lexus IS, Lexus GS, Nissan Fuga, Mercedes Benz W210) Об автомобиле: Продаю Passat B6 на самом надежном и экономичном сочетании: простой атмосферник 1.6 и механика. Цена выставлена с учетом всех нюансов (о них ниже), в машину вложено много сил и средств, технически во многом доведена до ума. Что сделано: Полностью новая ходовая часть: подвеска перебрана от и до, едет сбито, мягко, никаких стуков. Тормоза: установлены все 4 новые колодки. Жидкости: полное ТО, все расходники менялись вовремя. Свежее масло в двигателе, свежее масло в коробке, новый антифриз и свежая тормозная жидкость. Двигатель: была проблема с масложором — полностью устранили. Сейчас мотор работает ровно, масло вообще не расходует. Колеса: стоят отличные шины на стильных оригинальных дисках R17 от Mercedes-Benz (W211). Салон и допы: Внутри автомобиля комфортно и современно: Качественные кожаные чехлы на сиденьях. Также установлены новые кожаные дверные карты. Дорогой 10-дюймовый Android-монитор с сочным экраном. Установлена камера заднего вида (парковаться — одно удовольствие). Видеорегистратор отдаю в комплекте. Честно о минусах (поэтому и цена такая): 1. Кузов: Года берут свое. Есть рыжики (в основном локализованы на капоте, крыше и бампере), а также присутствуют небольшие вмятины, не работает задний левый стеклоподъемник(нужно поменять трос) На езду не влияет, но приложить руки по косметике можно. 2. Коробка передач (главная проблема): Появился посторонний шум при езде на первой передаче. Требуется замена шестерни 1-й передачи. Сама деталь стоит в районе 6 000 рублей. На остальных передачах машина едет абсолютно нормально. Юридическая чистота и условия: Документы в порядке, без штрафов и запретов. От машины не избавляюсь, продаю как есть.