Toyota Celsior

Многим не понравятся диски, знаю, мечта детства такая. Но в движении за счет вылета и ширины диска Celsior обретает другой вид и ловит взгляды. Машина моя, полагаю, для того кто хочет пересесть с дорогого в обслуживании и уставшего кроссовера/внедорожника в чистый, тихий и сверхкомфортный автомобиль представительского класса, сохранив возможность проезда недоступных обычному седану препятствий. Просвет увеличен проставками на 5 см. Спросите почему не взять с пневмой, да, но я давно общаюсь с владельцами Lexus LS430 и знаю, что пневма, парктроники, задний холодильник и вентиляция сидений часто требуют повышенного внимания при эксплуатации. Без проставок чиркал на любом изломе, с ними в легкую спускался со склона 30% на ровную дорогу и залазил на бордюр, не уступая внедорожникам. Скажу по опыту владения 2 года: с таким авто сам стремишься к идеальности и чистоте во всем, название модели “Celsior” так и переводится - “Стремящийся выше”. Пожалуйста, напишите мне, чтобы узнать подробнее...