Toyota Alphard

В отличном сост. Рестайлинг, два люка. Ничего делать не надо, даже вторые эво-коврики сделал. Две электродвери, камера зажнего хода, хорошая музыка, новые колеса и диски, установлен экономичное газобалонное оборудование последнего поколения, запаска и балон под днишем не мешают в салоне, если часто ездеете в Адлер и далее, будет экономия до половины расходов на бензин, кстати среднмй расход по городу 11-12л на 100км. Торга нет, но сегодня отдам за 590, если газ не нужен скидка 30000р. Допфото на вотсапп вышлю, осмотр в Сухум. Тем кому 2,4 кажется мало и мечтает о 3,0л, но при этом он не возит 8 человек каждый день в горы под 30 градусным подьемом, стоит ответить себе на несколько вопросов: 1.Зачем мне переплачивать лишних 300-400 руб на каждые 100км, так как 3,0 расходует 15-20 литров бензина на 100 км. 2. Готов ли я заправлять 3,0 чисто 98м бензином согласно инструкции по эксплуатации, а если я буду заправлять 92м, как заправляется по инструкции 2,4литровый, не испорчу ли я мотор, не придется ли мне его досрочно капиталить и сколько стоит ремонт 3,0 мотора? 3. Обгонит ли мой 3,0 альфард на 92м или 95 м бензине, альфард с мотором 2,4л. Если по заводским характеристикам разгон до 100кмчас у 3,0 мотора на 98м бензине меньше всего на 0,6 секунды чем у 2,4.. на 92м.. 4. Если я буду ехать на 3,0 мне точно не стоит соревноваться с 3,0 элюзионом, ведь на хонде мотор 3,0л выдает 250лс и быстрее адьфарда с 3,0л аж на 1,5 секунды, что даже больше чем 3,0литровый обгоняет 2,4л... и почему такой слабый трехлитровый у Тойоты, всего 220лс?? 5. Почему наоборот 2,4 литровый Альфард, быстрее 2,4 Элюзиона, явно меньший вес элюзиона не помогает ему обгонять более тяжелый альфард с 2,4л.? 6. Сколько мне будет стоить обслуживать ременной ГРМ у 3-x литрового альфарда и как часто, и что бывает при обрыве ремня из- за нерегулярной замены? При том, что цепной у 2,4 вообще не нужно обслуживать.. 7. Недорого ли менять свечи на 5, 6 циллиндре? 8. Подешевели ли запчасти и масло, для 3х литрового мотора за последнее время? 9. Почему в среднем мотор и кпп на 3х литров начинает ломаться от 200 ткм, а у 2,4 от 400ткм, при условии регулярной замены масла? 10. На сколько дороже мне обойдется смена масла, при том что оригинальный литр масла стоит 1,5-2 т.р., а в чугунный блок 3,х литрового войдет, явнл больше масла, чем в алюминиевый от 2,4 л.?? ( 4 литра масла) Есть еще несколько вопросов... например почему на следующем поколении альфардов 3,0 мотор прикончили с помощью 3,5, а 2,4 с почетом оставили? В общем берите 2,4 в полной комплектации с люками и не задавайте себе вопросы, на которые имеются лишь плохие ответы. Кстати 4x ступенчатый автомат, также намного надежнее чем 5ти ступенчатый у 3х литрового, потому что 4х ступка взята конструкторами Тойоты у RX, которая рассчитана под более тяжелые нвгрузки.