Renault Master

ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО! Машина очень экономичная, 6-ти ступка. Нужно вложиться . Колеса перед под замену, подушки ДВС и КПП нужно заменить и ходовую поддержать. Сам фургон термо-будка, даже холодильное оборудование проведено и компрессор стоит. Кондиционер в салоне тоже есть, предыдущий хозяин отключил. По электрике тоже немного нужно разобраться, задние фонари не работают (кроме поворотников) Тип кузова Цельнометалический фургон Колесная база 4078 мм Дорожный просвет 150 мм Длина автомобиля 5890 мм Ширина автомобиля 2359 мм Высота автомобиля 2490 мм Экологический стандарт EURO III Мотор Объем двигателя 2463 см3 Система питания Непосредственный впрыск Расположение цилиндров рядное Количество цилиндров 4 Количество клапанов на цилиндр 4 Топливо Дизельное топливо Крутящий момент 290 Н*м Мощность двигателя 120л.с. Трансмиссия Привод Передний Подвеска Тип передней подвески Пружинная Тип задней подвески Рессорная Тормоза Передние тормоза Дисковые Задние тормоза Дисковые Эксплуатация Максимальная скорость 143 км/ч Расход топлива смешанный цикл 8.4 л/100 км Знакомтесь Mr.White ))))) ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ Двигатель 2.5 дизельный, 120 л. с. Механическая коробка передач Передний привод Машина 2005 года выпуска, была куплена в 2013 году Renault Master (3G) выпускается с 2010 года