Lexus GS

Гибрид, 2010 года, второй рестайлинг, абсолютно новая литий-ионная батарея стоимостью 280 тыс. Состояние автомобиля- сел и поехал, ничего делать не надо, новые шины, все работает в плоть до датчиков давления в шинах, Машина делалась для себя. Новое масло, замена каждые 6 тыс. Мотор масло не расходует вообще. Обмен только на gs от 2012 года 3.5. Торг на переоформление. Сделана прошивка Stage 1, на выходе под 400 л.с. В начале года сделана полная полировка автомобиля. По глупым вопросам не беспокоить, с продажей не спешу.